中新网海口9月28日电 (记者 王晓斌)当汽车再也不是单纯的机器产品，而是集成了人工智能、物联网、大数据的移动智能终端时，如作甚汽车数据等新事物建立寰球通畅的标准？在海口举办的第七届世界新能源汽车年夜会“新能源汽车国内检测认证与合规”论坛上，与会者环抱这一核心问题睁开深入探讨。--> 智能汽车的“出海烦恼” 设想一下：一辆中国产的新能源汽车，装载着数十个传感器，能够智能驾驶、及时联网，天天产生少量数据。当这辆车预备销往欧洲时，面临的已经再也不是传统的碰撞测试以及排放检测，而是数据安全认证、隐衷爱惜审查，以至连能源电池的碳足迹都要承受严格核算。 数据显现，2024年全球新能源汽车销量到达1824万辆，其中中国出口新能源汽车201万辆。具备智能网联成效的新动力汽车在进入差别市场时，没有仅涉及整车，还涉及数据安全、智能驾驶等新兴范围的合规请求，更复杂的是智能网联功用带来的新挑衅。且各国对于新能源汽车的监管要求悬殊宏年夜，企业在差别市场每一每面临屡次认证、重复检测的问题。 “在欧洲，数据隐私珍爱极其严厉；在南美，请求适配乙醇汽油。”中国汽车工程研究院股份无限公司(下称“中国汽研”)董事长周玉林用实例说明了列国标准差异带来的挑衅。 寻觅举世承认的“通行证” 面临标准碎片化困难，国际标准拟定机构正在寻找统一的解决方案。英国标准协会(BSI)全天下系统认证业务总监桑德拉·沃尔卡诺夫斯卡(Sandra Volkanovska)指出，标准是逾越版图的通用规定。 她提出了“净零排放规范”作为新能源汽车相干标准的蓝图，蕴含多少个关键支柱：可再活泼力利用；轮回经济准绳，减少浪费；供给链可延续性；以及数字置信，“随着新动力汽车互联化程度晋升，信息与收集平安对于数据完好性至关主要”。 桑德拉·沃尔卡诺夫斯卡介绍，国际规范化构造将公布的ISO14060规范聚焦于“净零/碳中和”，企业和机构可以兴许以更透明、可比、可信的形式披露自身的减排路径以及碳中以及承诺。BSI也已经制定了系列规范，“可以为电动汽车的安全、环保、设想、制作、使用提供全面引导”。 在中国，规范建设一样在减速推进。中国汽车工程学会标准部部长丁彦辞先容，中国已经建设139项新能源汽车国家标准以及行业标准，是全球数目最多、局限最广的规范系统。该学会已公布377项团体规范，来自全球1400家单位、1.3万名工程师参与规范制订正。 业界有哪些致力？ 为了从事惩罚规范碎片化问题，当天论坛上启动了两个国内协作机制。 起首是“天下新能源汽车宁静与可继续标准合作组”。中国汽研标准指数中间主任许伟介绍，该平台主要聚焦平安和可继续进展两个范畴。其中安全领域除惯例的车辆安全、品质平安等，另有隐私平安、数据安全，“数据监管以及数据跨境传输、数据共享等平安成绩”。 其次是“汽车数据跨境任务组”的成立。该任务组将盘绕数据跨境流动的端方和规范体系建设，研究技术解决计划以及最佳理论案例。事情组计划建立跨专业专家委员会，编制分层分类的汽车数据跨境规范系统，开辟主动化解决工具，并与海南自贸港的数据方便政策相联合。 海南省工信厅副厅长王文波介绍，海南已建成覆盖全岛、总长度超过1000千米的凋谢测试道路，依靠高温、高湿、高腐蚀、多雨的情况，为新能源汽车供应特色化测试效劳。海南自贸港的封关运作将于今年12月18日启动，为新动力汽车的检测认证以及合规实践提供政策撑持。(完) 【编纂:曹子健】
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细致分析后，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬日的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室继续任务三个小时。...
从体验角度，经常，中新网杭州9月25日电(蓝伊旎 孙杨洋)9月25日，第四届全球数字贸易博览会(如下简称“数贸会”)在杭州启幕，主宾国印度尼西亚、阿联酋举办国家馆开馆仪式。数贸会期间，印度尼西亚国家馆开馆。 主理方 供图 典礼上，印度尼西亚经济兼顾部副部长阿里·穆尔托波·辛博隆示意，印尼是东南亚数字经济增长的主要驱能源，在电子商务、金融科技等领域潜力宏年夜。印尼视中国为主要策略同伴，愿与中国共同推动市场拓展、技能发...
